对于本主题，我必须首先在块D中找到块D的开头。
每个人都知道前进挡D，所有自动模型终于看到当D挡人正在驾驶所有档案时，挡D面在车内仍挡N面上部块D，即手动齿轮1至5侧的自动块用于在驾驶车辆时返回。
这也是人们选择自动阻止的原因。
通过移动手指来停止S，S档位模式可以自由改变档位，但是有机会延迟位移，发动机的转速仍然在较长的速度范围内相对移动车辆其扭矩输出适合更大的加速度。
通常在超车时使用。
让我们看看这个问题，知道同一个地方的两个齿轮。
第一点是自动车可以在档位D和S之间切换。
两者都有相同的变速箱，当计算机处于S-block时延迟切换时间，当发动机转速足以让汽车加速反应时，两者之间的差异会发生变化你。
因此，您可以将两个齿轮从一个齿轮更换为另一个齿轮。
注意S-block模式，油耗相对可比，而S-stop对于变速箱磨损仍然相对较好。
因此，车主必须在驾驶时使用挡块S.
首先，当在挡块D和S之间来回切换时，您需要踩下制动器。
自动变速箱型号配备L或M齿轮对于这两个档位，D齿轮是相同的机构。
块L表示速度限制。当施加倾斜时，计算机控制齿轮的位置以在齿轮1-2或1-3之间交替，以在爬升时增加扭矩和功率。
手动变速器M手动模式，用这个档位，挂一些档位的齿轮，变速箱会自动改变，效果与手动变速箱相同。
要从一侧换到另一侧，还需要在位置M制动。
人们说换刹车只是一种安全措施。